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普光气田陆相1HF井大型密切割水力压裂成功实施

中国石化新闻网讯 近日,普光气田首口陆相页岩气水平井普陆页1HF井大型密切割水力压裂成功实施。普光分公司按照油田总体工作部署,成立专项工作组,积极推进方案设计优化、现场协调组织等工作,经过15天的连续奋战,顺利完成普陆页1HF井千佛崖组23段113簇体积压裂施工,压裂规模超5万立方米,再次突破普光地区陆相气井压裂规模最高纪录。

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普陆页1HF井是中原油田部署在四川盆地川东断褶带黄金口构造带上的一口风险水平井,主要目的为探明中侏罗纪千佛崖组地层泥页岩含气性特征、落实该层产能,力争实现普光地区陆相页岩气勘探突破。

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为保障该井压裂顺利实施页岩气,中原油田普光分公司成立现场领导小组,整合中石化工程总院、中原油田、中原工程、经纬公司等单位技术力量,形成了领导干部带班、压前技术交底、过程及时优化、压后总结分析、清单式条件确认等现场施工组织程序,有序推动了现场施工顺利运行。在施工过程中,严格把控液体性能、技术服务质量,及时调整优化方案,形成一段一策,确保了本井压裂施工圆满完成。

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普陆页1HF井多段细分密切割体积压裂工艺的成功实施,为本地区陆相页岩气高效勘探奠定了坚实的基础页岩气,也为普光气田持续稳产、高质量发展提供了有力的技术支撑。(杨岭敏 李顺林 )

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海南自贸港交通工具及游艇“零关税”怎么落地?(图)

海南自贸港交通工具及游艇“零关税”怎么落地?海关总署发文了

新华社北京1月5日电(记者刘红霞)海关总署5日发布2021年第1号公告,对海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的适用范围和监管方式予以进一步明确。

当天发布的《海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策海关实施办法(试行)》明确,全岛封关运作前,对海南自贸港注册登记并具有独立法人资格,从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自贸港为主营运基地),进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、车辆等营运用交通工具及游艇,免征进口关税、进口环节增值税和消费税。

办法指出,“零关税”交通工具及游艇仅限海南自贸港企业营运自用,并依法接受海关监管。监管年限方面,船舶(含游艇)以及航空器为8年,车辆为6年。

办法规定关税,在海关监管年限内,企业应当于每年6月30日(含当日)以前向其所在地海关提交上一年度“零关税”交通工具及游艇使用情况的报告。

办法明确,企业不得以“零关税”交通工具及游艇向银行或非银行金融机构以外的公民、法人或者非法人其他组织办理贷款抵押。除特殊情形外,企业申请办理“零关税”交通工具及游艇转让、申请贷款抵押等手续的,主管海关应自受理申请之日起10个工作日内作出是否同意的决定。

办法指出,如果企业违反相关规定以及将“零关税”交通工具及游艇移作他用,应按规定补缴相关进口税款。补税的完税价格以“零关税”交通工具及游艇原进口时的完税价格为基础关税,按照需要补缴税款的时间与监管年限的比例进行折算。

海关总署明确,违反本办法规定、构成走私行为或者违反海关监管规定行为的,由海关依照《中华人民共和国海关法》和《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的有关规定予以处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

央企改革板块分化加剧保利集团股价波动引发剧烈分化(图)

22日,中国联通A股迎来复牌后的第二个交易日,早盘涨停板一度放量打开,全天成交规模急剧放大。中国联通的股价波动也造成整个央企改革板块出现分化。一方面,中国保利集团实施重组的消息带动相关公司强势上涨;另一方面,周一追随中国联通上涨的多家公司股价则大幅下挫。

1分钟成交20亿元

22日,中国联通继续以涨停价位开盘,开盘时涨停板封单数量超过620万手。就当人们以为中国联通将无悬念完成第2个一字涨停时,10点出现了变化。

10:00,中国联通原本平静的盘面突然涌现连续的大额抛单。成交数据显示,中国联通在10:00:07至10:00:25不到20秒的时间内,先后出现了14万手、26万手、40万手等多笔整数抛单,将涨停板瞬间砸开的同时,引发大量跟风盘密集抛售。

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仅在10:00至10:01这1分钟内,中国联通成交数量高达217.57万手,对应成交金额19.66亿元,占全天总成交量的近三分之一。

中国联通此后在涨停板附近展开连续震荡,并在10:10左右重新封回涨停并不再打开。

截至收盘,中国联通收出“T”字线,报9.04元,全天成交数量692.20万手,成交金额62.48亿元,换手率3.27%。

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中国联通的股价波动引发了整个央企改革板块走势出现剧烈分化。

一方面,受21日晚间中国轻工集团公司、中国工艺(集团)公司整体并入中国保利集团公司消息影响南北资金,中国轻工集团旗下的中国海诚、保利集团旗下的久联发展均收获涨停,显示资金对于央企改革题材的关注度依然不减。

另一方面南北资金,周一追随中国联通上涨步伐的多数个股出现快速回落。直接参与此次联通混改的用友网络、网宿科技低开低走收盘跌逾3%,宜通世纪则是涨停开盘后连续跳水,收盘仅小幅上涨1.37%。北化股份、长春一东等其他央企改革概念股跌幅更是超过5%。

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沪港通、深港通渠道交易活跃

上交所22日盘后并未披露中国联通龙虎榜单,使得记者无法获得背后更为详细的资金情况。但是从港交所披露的沪港通、深港通交易数据来看,双向资金似乎都对对方市场的中国联通股票十分关注,但在多空的判断上却有所区别。

北向方面,中国联通A股8月22日登上沪股通十大成交活跃股榜单,单日买入金额3180万元,卖出金额3804万元,净卖出623万元,显示在该股两连板之后,北向资金逢高了结中国联通A股的意愿更为强烈。

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南向方面,中国联通H股21日同时高居港股通(沪)与港股通(深)的成交榜单首位。其中,港股通(沪)大幅净买入4.88亿港元,港股通(深)净买入2583.38万港元。内地资金同时通过两个渠道进场抢筹,显示其对中国联通H股后市强烈看好。

22日,中国联通H股盘中冲高回落,收盘下跌2.59%,报12.04港元。

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中国联通董事会批准募资运用安排

中国联通8月22日晚公告,董事会审议通过了关于募集资金运用实施安排的议案,公司拟与联通集团按照各自持股比例增资联通BVI公司。

联通称股权激励解锁条件严苛 员工要付出艰辛努力才能兑现

联通混改限制性股票激励计划的具体方案发布以来,引起社会各方和舆论的高度关注。其中,外界对联通股权激励计划关注的焦点,在于授予价格仅为3.79元/股。而中国联通A股于今年3月底停牌,停牌前一交易日收盘价为7.47元/股。核心员工持股价相当于停牌前市场价格打了个对折。更遑论联通股价在混改刺激下已经连着2日涨停。