供应链中断席卷美国经济“股神”巴菲特的伯克希尔哈撒韦
供应链中断、通胀上升席卷美国经济，“股神”巴菲特麾下的伯克希尔 哈撒韦（下称“伯克希尔”）公司也未能幸免，三季度净利润同比大幅下滑。伯克希尔一如往常提醒，不要过度关注季度报告等短期数据。
因为没有等到合适的收购“大象”，巴菲特的现金持有规模也再创新高。虽然被特斯拉CEO马斯克嘲笑投资思想古板巴菲特，但巴菲特仍坚持企业护城河等价值投资理念，积攒资金、静候时机。
经济重新开放提振营收
利润却大幅下滑
受益于能源、公共事业以及铁路等业务回暖，伯克希尔三季度营业利润实现两位数增长，但公司业务增长依然面临供应链短缺以及疫情等不确定性。
周末最新发布的财报数据显示，伯克希尔第三季度经营利润为64.7亿美元，较去年同期增长18%。净利润为103.4亿美元，合每股6882美元，同比下降66%。
伯克希尔方面称，从2020年第三季度开始，公司多项业务的销售额和收益明显增加，反映出客户需求增加。但该公司多次提及“供应链中断”，称由于全球供应链的持续中断，部分业务成本上升，目前还无法准确地预测疫情对经济和业务的影响。
三季度伯克希尔的保险业务亏损大幅扩大。由于伯克希尔旗下的保险公司受到了包括飓风艾达在内的风暴冲击，该业务的承保损失在第三季度扩大到7.84亿美元，较去年同期2.13亿美元的损失大幅扩大，其三大保险集团都报告了承保损失。
其他业务方面，当季伯克希尔旗下铁路、公用事业和能源业务营业利润达30.3亿美元，同比增长11%。
等待“大象”现金持有规模再创新高
疫情以来巴菲特，巴菲特一直没有找到他称之为“大象”的大规模收购机会，手上的现金规模也不断创下新高。
财报数据显示，伯克希尔三季度现金储备已经达到1492亿美元的新高，高于二季度的1441亿美元，超过了2020年初创下的纪录。
三季度，巴菲特斥资76亿美元回购自家股票，这是自2018年该公司改变回购政策以来的第三高回购记录，表明巴菲特依然看好自家公司的市场价值。今年以来，伯克希尔的回购金额达到202亿美元。其中，一季度回购约66美元，二季度回购60亿美元。
“现金储备规模扩大让人有点意外，我本以为，他们会通过投资、回购相结合的方式降低现金储备规模。”圣路易斯爱德华琼斯公司的高级分析师吉姆 沙纳汉认为，虽然股东希望公司管理层在花钱方面保持谨慎，但不断膨胀的现金储备多少让人有些失望。
“将你的大部分资金集中投在这些股票上。”大规模收购机会非常罕见，一旦出现，往往需要大量现金，有时需要数十亿甚至上百亿美元。可能因此，巴菲特也需要积攒一定资金为狩猎“大象”做好准备。
坚持集中投资
特斯拉或许还不是理想标的
从持仓来看，伯克希尔哈撒韦大约70%股票持仓集中在四只股票。
季报显示，苹果公司、可口可乐、美国银行和美国运通为其头号持仓，持仓市值分别为1284亿美元、210亿美元、439亿美元和254亿美元。三季度，这四大持仓的涨跌幅分别为3.49%、-2.27%、3.49%、1.66%。今年以来，这四大持仓涨幅为14.75%、6.08%、57.69%和48.24%。
苹果、亚马逊是伯克希尔投资的为数不多的科技公司。今年10月，马斯克在推特上调侃称，也许巴菲特应该投资特斯拉。
从市场表现看，今年以来，特斯拉股价一路上涨，总市值突破了1.2万亿美元，马斯克的个人财富也是巴菲特的两倍多。
此前，巴菲特曾评价马斯克是非常了不起的人，也说特斯拉是一家伟大的公司，但特斯拉并不是理想的投资标的。
这两位富豪在投资理念上也存在分歧。巴菲特最理想的投资企业是拥有足够宽、足够深、不容易被跨越护城河的企业，他看上的企业是被护城河保护的经济城堡。马斯克则抨击这一投资理念称，如果抵御外部入侵的措施就是护城河，这是不长久的，真正的护城河是创新和竞争力。不过，在外部人士看来，他们或许都没错。
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