【通货膨胀率】2019年，印尼通货膨胀率为2.72%。

【产业结构】印尼是东盟最大的经济体，农业、工业和服务业均在国民经济中有着重要地位。

【外汇储备】根据印尼央行公布数据，截至2020年4月底，印尼外汇储备1279亿美元，约可保证7.8个月进口支出或7.5个月进口和政府债务支出。

【失业率】据印尼中央统计局统计，2019年失业率降至5.3%。

【债务余额】根据印尼央行统计，截至2020年3月底，印尼的外债规模达3893亿美元，比2019年同期增长0.5%，其中，政府和央行的外债高达1838亿美元，私企和国企的外债高达2055亿美元。

【信用评级】三大国际信用评级机构标普、穆迪和惠誉给予印尼的主权信用评级都为投资级别。2020年2月10日穆迪对印尼的主权信用评级维持在Baa2级。2020年4月17日，标普将印尼长期债务前景下调为负面，将印尼的主权信用评级维持在“BBB”。

2.1.3重点/特色产业

【石油天然气】印尼油气资源丰富，共有66个油气盆地，其中15个盆地生产石油天然气。政府公布的石油储量为97亿桶，折合13.1亿吨，其中核实储量47.4亿桶，折合6.4亿吨。印尼天然气储量176.6万亿标准立方英尺（TCF），折合4.8-5.1万亿立方米。石油勘探开发基本上依靠国外石油公司。近年来印尼石油产量逐渐下降，自2003年以来，印尼已成为石油净进口国，2008年初印尼宣布退出石油输出国组织（欧佩克）。2012年印尼原油和凝析油产量降至87万桶/日，低于政府制定的93万桶/日产量目标。

印尼最大的石油企业为国家石油公司（Pertamina）。据2019年《财富》公布，印尼国家石油公司排名第175位。

【农林渔业】印尼是一个农业大国，全国耕地面积约8000万公顷，从事农业人口约4200万人。印尼自然条件得天独厚，气候湿润多雨，日照充足，农作物生长周期短，主要经济作物有棕榈油、橡胶、咖啡、可可。2018年，印尼毛棕榈油产量达到创纪录的4300万吨，同比增加约12.5%。印尼森林覆盖率为54.25%，达1亿公顷，是世界第三大热带森林国家，全国有3000万人依靠林业维持生计；胶合板、纸浆、纸张出口在印尼的出口产品中占很大份额，其中藤条出口占世界80-90%的份额。印尼最大的林业和造纸企业集团为金光集团（Sinar Mas）。

作为世界上最大的群岛国家，印尼海岸线8.1万公里，水域面积580万平方公里，包括领海渔业区270万平方公里，专属经济区310万平方公里。渔业资源丰富，海洋鱼类多达7000种，政府估计潜在捕捞量超过800万吨

/年，目前已开发的海洋渔业产量占总渔业产量的77.7%，专属经济区的渔业资源还未充分开发。中国和美国已成为印尼渔产品出口最大市场，虾类、金枪鱼和花蟹出口至美国最多，而鱿鱼、墨鱼、章鱼和海草出口至中国最多。

【采矿业】印尼矿产资源丰富，分布广泛。采矿业为印尼国民经济发展创造了可观的经济效益，它是出口创汇、增加中央和地方财政收入的重要来源，也为保持经济活力、创造就业和发展地区经济做出了积极贡献，同时还具有辐射社会经济其他领域的间接作用以及对边远地区发展的推动作用。印尼主要的矿产品有锡、铝、镍、铁、铜、锡、金、银、煤等。印尼最大的国有矿业公司为安塔公司（Antam），另外还有印尼国有锡业集团公司（PT Timah Tbk）。

【工业制造业】印尼的工业化水平相对不高，制造业有30多个不同种类的部门，主要有纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车、纸浆、纸张、化工、橡胶加工、皮革、制鞋、食品、饮料等。其中纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车是出口创汇的重要门类。印尼最大的钢铁企业为国有克拉卡陶钢铁公司（Krakatau Steel）。

【旅游业】印尼旅游资源非常丰富，拥有许多风景秀丽的热带自然景观、丰富多彩的民族文化和历史遗迹，发展旅游业具有得天独厚的条件。从上世纪70年代起，印尼政府大力发展旅游业，兴建星级酒店等旅游基础设施，通过发展旅游业的法规，逐步扩大到印尼旅游免办签证的国家，并采取其他有力措施，多方吸引外国游客。2018年赴印尼旅游的国外游客为1581万人次，马来西亚、中国、新加坡、东帝汶和澳大利亚为印尼前5大游客来源地。

目前，旅游业日益成为印尼一个重要的创汇行业。此外，为增加外汇

收入，印尼财政部计划对出口和旅游行业提供税收减免，央行将给予利率补贴，工业部、旅游部、金融服务总局也会给予政策倾斜。

2.1.4发展规划

为了全面振兴印尼，促进和扩大印尼经济增长和社会进步，增强印尼在全球的竞争能力，2014年10月上台的印尼新政府制定的2015-2019年经济发展规划，为未来5年经济发展设定了宏伟目标：本届政府任期内，年均经济增速要达到6.7%-8.3%。加大基础设施建设，计划兴建49座大型水坝、24个现代化港口（其中5个为大型深水港口），1481个非商业性港口、15个机场，新增发电装机容量3500万千瓦，新建高速公路2000公里，新建铁路3258公里，年工业增长率提高到8.8%，吸引外国游客由现在的每年900万人次提高至2000万人次等。

为实现上述目标，印尼政府拟釆取以下措施：一是重新配置政府预算，将预算资金重点投向基础建设领域，其中2015年基建预算资金比2014年增长近1倍，并鼓励国内外投资者投资基础设施；二是降低监督机制对投资的限制，努力解决征地困难问题，全面实施“一站式”服务和“三小时准证办理”服务，提高办事效率;三是制定更加优惠的税收政策、简化投资审批程序，鼓励外资企业投资印尼；四是完善有关法律法规，如制订并颁布PPP项目总统规定等，以保持投资吸引力，增强外国投资者信心，力争使利用外资规模从2014年的292亿美元增加到2019年的777亿美元，平均年利用外资增速达到15.4%；五是提高政府部门的规划能力，提高预算执行率，使有限资金更为有效地投入到基础设施和生产性领域；六是注重制造业和旅游业发展，通过提升出口和吸引外国游客来增加外汇收入。

上述发展规划和相关政府措施，为中国企业进一步扩大在制造业、基建行业投资提供了良好的机遇和平台。

【新建经济增长中心】2018年7月印尼外汇储备，为缩小较为发达的爪哇岛与其他地区的发展差距，印尼政府计划在爪哇岛外新建数个经济增长中心。印尼政府将推出3个国家级项目以促进形成新经济增长极，包括有潜力的大都会加速发展计划、城市和农村同步振兴计划、偏远和边境地区基础设施和基本服务加速发展计划。

【第四次工业革命路线图】2018年4月，印尼政府敲定10项优先步骤来实施第四次工业革命路线图。第一，要改善物流供应，通过增产或加速技术转移来加强上游和中游领域的本地产品流通；第二，要重新设计工业区，对已建成的一些工业区，各方将全力发挥这些工业区的生产；第三，要适应可持续性的标准，对可持续性的挑战，印尼视为提高国民工业生产能力的一个极佳机会，比如基于清洁技术、电力、生物化学和可再生能源等。第四，要全力发挥中小微企业的作用，印尼的企业家有70%来自中小

微企业；第五，要建造数码化基础设施，印尼将加速数码基础设施的建设，包括高速互联网或通过公私合伙方式提高数码化能力；第六，要引进外资，包括向当地企业转让技术；第七，要提高人力资源的素质，若要达到第四次工业革命的目标，人力资源是极为重要的。第八，要创新发展生态系统，政府将发展国民创新中心的蓝图，筹备创新中心试点或全力发挥有关法则的规定，比如保护知识产权或税务优惠等；第九，要提供技术投资奖励，政府将对技术转让提供税务优惠，比方说税务津贴、减税或对使用第四次工业革命技术的企业提供免进口税等优惠；第十，要统一规则和政策，旨在提高工业的竞争力。

2.2印尼国内市场有多大？

2.2.1销售总额

印尼已跻身中等收入国家行列。印尼人口多印尼外汇储备，国内消费需求规模较大，近年来个人消费支出占GDP的比例在60%左右，对GDP贡献率超过一半， 是支撑经济增长的基石。

2.2.2生活支出

2020年一季度，印尼居民消费同比增长2.84%，远低于2019年同期的

5.01%。

2.2.3物价水平

印尼虽然经济不发达，但物价水平相对较高，近年来平均通货膨胀率在4%左右。受新冠肺炎疫情影响，2020年3月通货膨胀率仅为0.1%。

2.3印尼的基础设施状况如何？

印尼基础设施建设发展相对滞后，是制约其经济增长和投资环境改善的一个主要瓶颈。与此同时，加强基础设施建设也是保证印尼经济能够年均增长6%的重要因素。印尼是群岛国家，与邻国直接接壤较少，外界互联互通主要通过海路、航空等方式。

2.3.1公路

陆路运输比较发达的地区是爪哇、苏门答腊、苏拉威西、巴厘岛等。全国公路网在1989-1993年期间已经形成。印尼公路全长34万公里，但公路质量不高，高速公路建设停滞不前。截至2014年底，高速公路总里程不到1000公里。印尼将把高速公路建设列为重点工程之一，根据《2015-2019

年印尼中期发展规划》，2014-2019年内，印尼政府将新建2650公里的公路和1000公里的高速公路，维修全长46770公里的现有公路，在20个城市建设快速公交线路。

2.3.2铁路

印尼铁路所有权为国家所有，由印尼国有资产管理公司经营，大规模运输任务都由铁路承担。印尼全国铁路总长6458公里，其中，窄轨铁路长5961公里。爪哇岛和苏门答腊岛铁路运输比较发达，其中，爪哇岛铁路长

4684公里，占全国铁路总长的73.6%。根据规划，2014-2019年内，印尼政府将新建3258公里的铁路网，其中，将在爪哇地区发展南部铁路以及贯通南北的铁路线，并逐渐建设双向铁轨，在加里曼丹和苏拉威西地区将进行铁路运输的调研及准备工作，在雅加达、泗水、锡江和万鸦佬地区考虑建设城市轨道交通。

2.3.3空运

随着经济发展和旅游业兴旺，印尼航空运输日益繁忙。各省、市及偏远的地区均通航，全国有179个航空港，其中有23个达到国际标准，开通了国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。航空公司主要有Garuda航空公司、Citilink航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。据2008国《Service_ID@bank-of-china.com

（2）中国工商银行（印尼）有限公司地址：ICBCTOWER 32FLOOR

JALAN JEND. M.H. THAMIN No.81 JAKARTA 10310, INDONESIA

SWIFT：ICBKID

2.5.4信用卡使用

印尼信用卡的使用较普遍，中国发行的VISA卡和万事达卡在当地可用，中国银联卡也可以方便使用。中国工商银行印尼分行已经在当地发行VISA卡和万事达卡，中国银行雅加达办事处也已发行借记卡。

2.6印尼证券市场的发展情况如何？

1980年印尼仅有6家上市公司。1996年印尼颁布《资本市场法》，2002年10月颁布《有价证券法》。2007年11月30日，印尼雅加达股市和泗水股市合并为一个全国性的股票市场，名为印尼股票市场。截至2017年，印尼股市有572家上市公司。2017年底，印尼股市总市值约5148亿美元。

2.7印尼的商务成本有竞争力吗？

2.7.1水、电、气价格

【电价】印尼商业用电价为：450W以内每度420印尼盾，451W-900W每度465印尼盾，901W-1300W每度473印尼盾，1301W-2200W每度518印尼盾，2201W以上每度545印尼盾；工业用电价为：450W以内每度395印尼盾，451W-900W每度405印尼盾，901W以上每度460印尼盾。印尼政府于2013年对用电超过1300W的用户或企业增收15%的税收，旨在提高印尼的用电效率，对于大部分均用电450W和900W的用户不会有太大的影响。

印尼国家电力公司（PLN）表示，具备足够能力直至2016年前在爪哇岛供应充足稳定电力，并保证在2014年前完成第一阶段的10000兆瓦的发电计划结束前维持电力供应的稳定。

【用水、用气价格】印尼的自来水、气价格可以参照下表。

表2-2：雅加达用水价格

注：I：宗教场所；II：政府、医院；III A：居民住宅；III B ：小工业企业；IV A ：外交使团；IV B：星级酒店。