据美国油价网站消息，来自伦敦彭博的消息称，最近油价飙升的罪魁祸首不是天然气价格飙升，也不是石油输出国组织限制生产，而是美国俄克拉荷马州最大的石油储存中心库欣正在发生的事情。

交易员担心，库欣的库存将降至实物能降到的最低水平。这使得衡量市场健康的时间跨度飙升至多年来最乐观的水平，而这一趋势现在正在影响全球基准布伦特原油。

库欣是美国原油期货的交割点，也是世界上最大的仓储中心之一。那里的供需平衡每天推动价值数亿美元的石油交易。与日期较晚的合同相比，按时交货的石油成本越高，反映出相对于需求而言布伦特原油，供应是多么短缺。

这些数字正在迅速增长。对美国原油而言，与2018年以来5个月的合约相比，近期合约溢价最大，当时库欣的库存接近操作低点。12月和12月的价差受到全球石油对冲基金的青睐。目前价差处于2013年以来最高水平，2013年均价接近每桶100美元。

因此，石油市场正在尽最大努力将美国原油留在中国。自2020年4月以来，西德克萨斯中质原油(WTI)对布伦特原油的折扣最小，旨在遏制海外原油的流动。这意味着类似质量的北海原油价格有望反弹，刺激全球基准结构布伦特原油的买入。备受关注的12月期货价差赤字仅比纪录少60美分。

咨询公司Energy Aspects的全球原油分析师基特•海恩斯表示，“市场担心储油罐的底部，这真是一个不可思议的故事。”“WTI的定价权衡将基于美国国内市场。布伦特原油将不得不追逐低硫原油，而且已经做到了一定程度。”他指的是低硫原油。

最近几周，随着天然气价格推高了脱硫的关键成分氢气的成本，低硫原油的相对价值增加。因此，近几天布伦特原油对含硫原油的溢价已升至2018年以来的最高水平。加拿大就是这一趋势的缩影。美国各地的贸易商都在避免重油生产，而更喜欢轻质原油。

尽管油价飙升，但仍有理由保持谨慎。最近几周，亚洲的需求帮助支撑了原油现货市场，但也有一些放缓的迹象。根据彭博收集的船舶追踪数据，两艘满载富通的超级油轮也因为在亚洲找不到买家，在英国南沃尔德漂浮了一个多月。低硫原油溢价的增加降低了其对亚洲买家的吸引力，随着时间的推移，实物价差也没有表现出同样强劲的势头。狂热的看涨情绪也反映在投机资本流动上。石油期权流程显示，投资者强烈偏好看涨押注，而非看跌押注。布伦特原油100美元看涨合约的交易量在几周内大幅上升，而本月迄今为止的未平仓合约数量几乎翻了一番，达到8万多份。还有高达150美元和200美元的买家。

但就目前而言，布伦特原油市场跟随西德克萨斯中质油，因为交易员押注轻质低硫原油的供应将保持紧张。自2019年以来布伦特原油，1月和2月合约的价差首次超过1美元，2月和3月的价差也超过1美元。这是美国历史上唯一一次原油期货价差结算在如此高的水平，当时整体价格接近每桶100美元。

毅联汇业的能源专家Scott Shelton表示，“布伦特原油的价差正在上升，因为美国利润率较高的出口正在减少，全球油价正在走强，这意味着布伦特相关原油可能不得不取代美国原油。”

温馨提示：油价11月5日24时调整，目前预计上调油价60元/吨(0.04元/升-0.05元/升)具体操作请关注第一黄金网，查询最新油价，提前知道油价上涨多少？